疫情下第一季度销量增长88%!红旗逆势增长的背后有何硬核实力?
〖A〗、 年第一季度，红旗销量累计突破25000辆，相比2019年第一季度大涨88%。可谓人逢喜事精神爽，在这特殊时期还能取得如此不错的成绩，着实提升了整个品牌的士气，红旗也成为疫情期间为数不多能够保持快速增长的品牌。那红旗到底是有何实力可以在大环境并不理想的情况下异军突起呢？今天我们就来了解一下。
〖B〗、 一向不被看好的奔腾在一季度里实现了逆势增长，根据官方公布数据，今年一汽奔腾第一季度累计终端销量为22，006辆，同比增长12%；批发整车21，216辆，同比增长0.5%。在疫情冲击之下，前三个月能够实现销量增长的汽车品牌并不多，一汽奔腾却从默默无闻到如今逆市上扬，的确值得点赞。
〖C〗、 主力车型表现强劲：红旗H5和红旗HS5是销量增长的核心车型。2019年月销量均保持在5000辆左右，2020年1月分别交出5770辆和5465辆的成绩，在15-20万价格区间对自主品牌竞品形成压力。2020年一季度逆势增长：在疫情和淡季影响下，2020年1-3月红旗累计销量突破25000辆，同比增长88%，实现“开门红”。
江西防疫严防死守,坚决守卫红旗不丢
〖A〗、 周边疫情形势与应对态度 当前新冠病毒变异毒株加剧蔓延，国内疫情局部扩大，16个省份报告有本土确诊病例，在江西周边形成了“环江西”新冠带现象。面对如此严峻的形势，江西全省各地严防死守，各级疫情防控指挥部全部进入临战状态，24小时值班值守，坚决守卫红旗不丢，坚持到最后直至完全胜利。
徐留平时代的新红旗,还能走多远?
〖A〗、 徐留平时代的新红旗品牌具有持续发展的潜力，未来有望成为国内二线豪华车市场的领军品牌，但具体能走多远仍需观察市场表现与战略执行情况。
〖B〗、 月21日，新上任的中国一汽集团董事长徐留平领衔在北京上演了一出红旗品牌复兴大戏---新红旗新梦想。借新H7上市，一汽集团新掌门带头吹响了振兴红旗品牌的号角。乍一看，一汽集团的这次造势气场十足、红旗的POSE也摆得不错，大有中国第一豪华品牌呼之欲出的态势。
〖C〗、 红旗战略发布与产品规划2018年1月8日，徐留平在北京人民大会堂发布红旗战略，包括L、S、H、Q四大系列产品。其中H系列为新高尚红旗主流车，是新红旗主销车系，红旗H5作为战略车型于2018年第二季度上市。
〖D〗、 徐留平不再担任一汽集团董事长的消息，在业内早已有风声，这反映出一汽集团内部对领导更迭的预期。不论改革措施如何调整，一汽集团的衰落趋势似乎已成定局，这与徐留平的去留关系不大。改革的号角在2017年底吹响，徐留平的到来带来了多项改革举措，这些改革对一汽集团内部风气的转变起到了显著推动作用。
〖E〗、 对于1万亿授信将有多少花在新能源板块？一品汽车试图联系一汽红旗公关负责人，但截止记者发稿时，一直未得到回复。 不过，熟悉红旗的人知道，自2017年8月徐留平主政一汽集团后，整个一汽集团的资源在向红旗倾斜，而且新能源车又是目前各大企业争抢的赛道。无论从企业战略，还是高管个人来说，对新能源板块都不敢忽视。
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